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Ascenseur automatique à deux colonnes de plaque de plancher

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Description des produits

Floor Plate Auto Two Post Lift est une solution de levage de véhicule haute-performance spécialement conçue pour les ateliers-d'espace restreint et de-plafond bas. Cette série présente une conception structurelle en plaque de sol, éliminant le besoin de fosses ou de constructions civiles complexes, et peut être installée directement sur des sols en béton existants. C'est le choix idéal pour ceux qui recherchent un élévateur à deux montants à hauteur initiale ultra basse de 110 mm. Offrant trois capacités de charge nominales -3 500 kg, 4 000 kg et 4 500 kg-il forme une matrice complète de produits d'équipement de levage à deux montants à haute capacité-, répondant précisément aux divers besoins de levage, des voitures particulières aux gros SUV et véhicules utilitaires légers. La hauteur de levage est uniformément de 1 750 mm et avec une hauteur de colonne de 2 830 mm, il offre suffisamment d'espace pour les réparations du train de roulement, les changements de pneus et les services d'alignement des roues. Le dégagement de la colonne élévatrice à deux poteaux de 2 800 mm et une largeur d'installation de 3 380 mm créent un large passage d'entrée pour les véhicules, permettant même de positionner facilement les fourgons commerciaux à carrosserie large. Le système électrique utilise un moteur de 2,2 kW et la tension peut être personnalisée pour répondre aux besoins des clients, en s'adaptant aux différentes normes d'alimentation électrique des marchés mondiaux.

Données techniques

Modèle	FPL3500	FPL4000	FPL4500
Soulever du poids	3500 kg	4000kg	4500 kg
Hauteur de levage	1750mm	1750mm	1750mm
Hauteur minimale	110mm	110mm	110mm
Hauteur de la colonne	2830mm	2830mm	2830mm
Largeur entre les colonnes	2800mm	2800mm	2800mm
Largeur d'installation	3380mm	3380mm	3380mm
Puissance du moteur	2,2 kW	2,2 kW	2,2 kW
Tension d'alimentation	Personnaliser	Personnaliser	Personnaliser

Floor Plate Auto Two Post Lift

Comment résoudre le conflit entre les « coûts de construction élevés » et « l'accessibilité des véhicules à faible profil » ?

Conception de la structure de la plaque de sol : aucune fosse requise, coûts d'installation réduits de 50 %

Les ascenseurs traditionnels à deux -colonnes utilisent souvent des installations de type fosse-ou aériennes, qui impliquent des travaux de génie civil, d'étanchéité et des temps d'arrêt prolongés, ce qui entraîne des coûts élevés et de longues périodes d'installation. Cette série présente une conception d'ascenseur de voiture à deux montants à plaque de sol, où l'équipement est fixé directement sur le sol en béton existant, éliminant ainsi le besoin de toute construction de fosse. Les données mesurées montrent que le cycle d'installation est raccourci de 5 à 7 jours traditionnels à 1 jour, et que les coûts totaux d'installation sont réduits de plus de 50 %. Cela le rend particulièrement adapté aux mises à niveau rapides dans les ateliers déjà terminés.

Hauteur initiale ultra-basse de 110 mm : les voitures de sport à profil bas et les véhicules modifiés y conduisent directement

Les ponts élévateurs traditionnels à deux -colonnes ont généralement une hauteur initiale de plus de 200 mm, ce qui oblige les véhicules à profil bas-à utiliser des blocs de bois ou des rampes allongées pour entrer, un processus fastidieux avec des risques de grattage. Cette série présente une hauteur minimale de seulement 110 mm de hauteur initiale ultra basse à deux montants, soit une réduction de plus de 45 % par rapport aux produits traditionnels. Des modèles comme les Porsche, les Ferrari et les Lamborghini peuvent se mettre directement en position de travail sans aucun outil auxiliaire, réduisant ainsi le temps de préparation à moins de 15 secondes.

Comment la « plage de capacités de charge » et la « hauteur de levage » répondent-elles aux divers besoins des véhicules ?

Plage de capacités de charge nominales de 3 500 à 4 500 kg : parfaitement adaptée à tous les scénarios, des berlines aux véhicules utilitaires

Les ateliers de réparation gèrent une grande variété de véhicules et une seule capacité de chargement ne peut souvent pas couvrir tous les besoins opérationnels. Cette série propose une gamme complète d'équipements de levage à deux montants à haute capacité-, comprenant trois spécifications de capacité de charge : 3 500 kg, 4 000 kg et 4 500 kg. Le modèle de 4 500 kg peut supporter de manière stable des véhicules utilitaires lourds comme des -SUV pleine grandeur et des fourgonnettes Mercedes-Benz Sprinter. La vérification par analyse par éléments finis montre que la déformation structurelle à pleine charge est inférieure à 0,5 mm, ce qui répond aux exigences d'une durée de vie de plus de 10 ans dans des scénarios de fonctionnement à haute fréquence- dépassant 30 ascenseurs par jour.

Hauteur de levage de 1 750 mm et hauteur de colonne de 2 830 mm : s'adapte aux exigences standard de dégagement en usine

Certains ateliers de réparation sont limités par la hauteur des bâtiments et ne peuvent pas installer de gros équipements de levage. Cette série présente une hauteur de levage maximale de 1 750 mm, une course de levage à deux colonnes et avec une hauteur de colonne de 2 830 mm, le dégagement d'installation minimum requis est de seulement 3,8 mètres. Cela le rend adaptable à la plupart des scénarios standard de rénovation d’usines et de garages souterrains. La hauteur de levage de 1 750 mm permet à un technicien mesurant 1,75-mètre de travailler confortablement en position verticale sous le véhicule pour des tâches telles que la réparation du système d'échappement ou la dépose de la transmission.

Comment le système électrique et la conception structurelle garantissent-ils l’efficacité opérationnelle et l’utilisation de l’espace ?

Moteur de 2,2 kW avec tension personnalisable : adaptable à l'échelle mondiale, faible consommation d'énergie, réponse élevée

Certains ascenseurs importés ou exportés ont des exigences strictes en matière de tension d'alimentation, ce qui augmente les coûts de modification électrique d'un magasin. Cette série utilise un moteur de levage à deux colonnes à haut rendement de 2,2 kW, avec une tension personnalisable selon les besoins du client (y compris 110 V, 220 V, 380 V, 460 V, etc.). Il peut être directement connecté au réseau électrique local sans avoir besoin de transformateurs supplémentaires ni d’améliorations de capacité. Le temps de levage de la charge complète-est contrôlé en 45 secondes et la consommation d'énergie par opération est réduite de 25 % par rapport aux équipements traditionnels à haute-puissance.

Dégagement de colonne de 2 800 mm et largeur d'installation de 3 380 mm : accès dégagé pour les véhicules à carrosserie large-

Les camionnettes à carrosserie large, les gros SUV et les fourgonnettes sont souvent confrontés à des problèmes lorsqu'ils conduisent dans des ponts élévateurs à deux colonnes traditionnels, tels que des rétroviseurs heurtant les colonnes ou obligeant le conducteur à effectuer des réglages répétés. Cette série présente un dégagement de colonne élévatrice à deux montants de 2 800 mm et, avec une largeur d'installation de 3 380 mm, elle peut accueillir de grands véhicules d'une largeur supérieure à 2 200 mm, permettant un passage sans obstruction. Cela réduit le temps de positionnement unique de 40 %, tout en offrant un espace opérationnel suffisant aux techniciens des deux côtés du véhicule, améliorant ainsi le confort de travail.

Élévateur automatique à 2 montants au sol transparent

Gratuit